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使用超級雙相不銹鋼SAF 2507制造的快艇

文章出處:網責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2017-06-28 13:40:00 字體大小:【

  據山特維克官網消息,Swedish Steel Yachts(SSY),山特維克材料科技公司,AGA Gas,Saab以及斯堪尼亞商用汽車將通力合作打造一艘高強度、無需維護的不銹鋼超級快艇cv548,預計2017年第一季度交付使用。

 
  山特維克材料科技公司研究與發展部負責人Pasi Kangas 說道:“這是一個令人振奮的合作項目,這幾家實力強大的公司合作,將會挑戰解決造艇行業內一些關鍵性的難題,并建造出更高效、安全以及綠色環保的船只”
 
  這艘原型艇被命名為“項目P16原型”,旨在服務于海岸警衛隊和海上救援服務或作為民用運輸船使用。該原型艇項目的目的是評估這項用于構造更高效,高強度和免維護的船只的整體技術。完成后,新船有可能開辟一個全新的市場。
 
  目前全世界范圍來看,航運業所用的船只很大程度上受到空氣和海上環境的影響。這也是設計這款全新原型艇的初衷,原型艇將使用較少的材料,從而減輕了容器重量和降低燃料消耗。此外,船只將使用山特維克的先進超級雙相不銹鋼2507,這是100%可回收利用的不銹鋼,而且將不需要如傳統造船一樣,在船體表面噴涂那些有毒的防腐油漆。
 

  一般的船是用玻璃纖維或碳鋼,這需要大量的維護,如涂油漆。使用雙相不銹鋼2507就不需要維護活動了。此外,由于高強度的雙層結構;而由于薄材料的運用,大大減輕船重量就得以實現。
  
 
 
 
  耐用超級雙相不銹鋼2507型號,結合SSY的專屬建造,確保船的船體可以做得很薄而同時不影響其強度。建造提供了漸進的靈活性,這意味著當受到強大的壓力波時,船體在一個受控的方式下移動。在船底部的鏡面拋光表面也保證了水不會附著到船表面。
 
  該船將于2017年第一季度交付,由總部在瑞典Gävle的Swedish Steel Yachts(SSY)建造。





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